En este artículo os explicamos todos los detalles de nuestra autocaravana. También encontrarás las adaptaciones que hemos hecho a nuestro vehículo para un viaje de aventuras.
Nuestro camper es una base Sprinter 313 CDI motor 4 cilindros 2,2L Diesel a propulsión, ruedas traseras simples. Con un motor rústico Euro 3 con cadena de distribución y poco sistema electrico (no tiene ABS, ESP ; EGR, FAP, adblue…). Este vehículo tiene una buena base adaptada a viajes en gran altitud y carreteras en malas condiciones.
La gama Kreos tiene un excelente aislante térmico en la célula: una estructura de paneles tipo sandwich de 3 cm de espesor en el muro y 5 cm en el suelo y el techo. El exterior es en fibra de vidrio, igual que los barcos. Con estos materiales, el van se mantiene fresco mientras está al sol y caliente cuando las temperaturas son bajas.
Los elementos básicos de nuestro vehículo para un viaje de aventuras
- Doble revestimiento aislante con espacios de almacenaje.
- Depósito de agua de 120l resistente a las heladas
- Tres depósitos de aguas sucias (resistentes a las heladas) con un total de 110 litros, incluyendo un WC náutico de 37 litros y un sistema de 3 válvulas de desagüe eléctricas. Este sistema de desagüe reagrupa las 3 cubas en una única salida de gran diámetro. El diámetro es de norma international, ya que comprado una extensión en Canada y se ajustaba perfectamente, sin ningúna fuga. La salida está a 50 cm del suelo.
- Seis camas en total: gran cama doble en la capuchina, dos mesas transformables y una litera plegable en un armario superior.
- Sistema de calefacción a gas trumatic C6002 de aire impulsado con panel de control de temperatura. El buen aislamiento permite una economía de gas considerable, comparado a una célula de camper con estructura de madera y aluminio.
Para sentirse como en casa
- Gran nevera con congelador AES Trimix, horno de gas, placa de cocina con tres fuegos de gas.
- Gran toldo manual y escalera eléctrica.
- Baño grande con ducha separada, lavabo fijo y wc fijo. Tiene el doble de volumen que un baño clásico, con espacio para dos personas personas a la vez: muy práctico con niños pequeños.
- Dos salones comedores: uno de cuatro plazas y otro de dos plazas.
- Tres ventanas de techo con mosquitera integrada: abertura manual con ventilador en el baño, abertura manual en el salón y abertura eléctrica en la capuchina.
- Cuatro ventanas con mosquiteras y persianas.
Adaptación de nuestro vehículo para un viaje de aventuras
Equipamiento complementario estimado en 20.000 € tras dos años de mejoras:
- Bateria de litium secundaria EZA 130Ah: sistema valorado en 6.000 € integrando un convertidor 2200W para tener 220v en continuo. La pila de litium EZA se controla con una app en el movil que indica autonomía, consumo y recarga.
- Dos paneles solares 120W; uno de ellos orientable con motor eléctrico “seguidor del sol”, lo que permite una recarga óptima sin tener que poner en marcha el motor al acampar varios días en el mismo lugar para recargar más las baterias.
- Ventilador de cinco velocidades en el cuarto de baño
- Climatizador Dometic Freshjet 110: Este aire acondicionado puede funcionar conectado a la pila de litio durante 7h. No es necesario utilizar un motor térmico (tipo generador o motor del vehículo), así que no hay ruido para poder enfriar el aire.
- Llantas de 16” con pneumáticos mixtos BF Goodrich KO2. En comparación con las llantas de origen de 15” el vehículo gana varios cm de altura y los pneumáticos tienen un índice de carga más elevado para poder llevar más peso. Con este pneumático 50% carretera 50% caminos es mucho más fácil aventurarse por senderos de arena sin miedo a quedarse atascado.
- Suspensión trasera con tres láminas. El cofre trasero ha añadido un peso importante a la aestructura por lo que esta tercera lámina sube de varios centímetros la parte de atrás y mejora la suspensión.
- Cofre trasero en aluminio con cuatro grandes oberturas y una capacidad total de 1300 litros. Se ha creado una extensión del chasis para poder soportar los 250 kg del cofre cargado. Y añadiendo un refuerzo en la parte superior del cofre, se ha añadido un portabicicletas. También se ha incluido un sistema elétrico para los faros traseros y se ha añadido un parachoque de metal para proteger la parte trasera.
- Suspensión pneumática trasera con flotadores de aire: se regula de forma manual con aire a presión desde el puesto del conductor; permitiendo una amortiguación más suave y ayudando a las láminas de suspensión a mantener una buena altura.
- Asiento de copiloto modificado con una banqueta de origen mercedes; permitiendo tres pasajeros en la parte delantera. Se ha quitado el asiento del pasajero y condenado el pasillo. La documentación del vehículo autoriza cuatro plazas con cinturón.
- Se han hecho unas aberturas en la base de la banqueta para poder guardar cosas.
- Escalera permanente para la cama capuchina con unas barras redondas; de esta forma también se asegura el aislamiento entre la célula y el espacio del conductor (demandado para hacer las travesías en barco).
- Instalación de un regulador de velocidad: Mercedes no proponía esta opción en el Sprinter 903 de 2001. Se ha instalado un sistema completo, incluyendo un mando en el volante para activarlo. Muy útil en las largas carreteras rectas americanas.
- Protección del motor con una placa de metal de 3 cm de espesor. De esta forma se protege el carter del motor. Esta protección, al ser el punto más bajo del vehículo, nos indica que si la parte de delante pasa sin tocar, el puente trasero también pasará sin problemas.
- Blindaje completo del depósito de carburante con una placa de metal de 3mm hecha a medida e instalada para evitar la perforación del depósito al cruzarse con camiones que proyectan piedras.
- Gran nevera nueva Trimixe de 140 litros con congelador en la parte superior y sistema de ventilación 12v suplementario para circulación del aire.
- Cama doble super confort en la capuchina: colchón Tempur de 160 cm reconvertido en 130 de largo con un espesor de espuma memoria de forma de 20 cm.
- Dos ruedas de recambio, una de ellas fijada con un soporte creado bajo la célula.
- Cuatro amortiguadores Koni Heavy Duty y amortiguador suspensión delantera mejorando la estabilidad.
- Filtración del agua con un doble filtro exterior y otro dentro del depósito para conservar el agua. Manguera plana de 20 metros de largo para rellenar el depósito.
Los detalles que mejoran el viaje
- Radio CD MP3 bluetooth: para seguir escuchando tus playslits de Spotofy/Deezar desde el smartphone.
- Enganche de remolque
- Cámara trasera con pantalla en color en el puesto del conductor. La alimentación está conectada con la marcha atrás, la pantalla se enciende de forma automática al pasar la marcha atrás.
- Todos los asientos de la célula han sido renovados con una espuma de alta densidad y forrados con fundas en cuero de imitación en tonos azul y beige.
- Modificación de la cortina de ducha para proteger la puerta del baño.
- Cambio de todas las bombillas por modelos LED de bajo consumo.
- Fundas a medida para las ventanas de la célula: son unas fundas solares que dejan pasar la indirectamente, reduciendo el calor y permitiendo la corriente de aire.
- Varias piezas de recambio para las revisiones y problemas mecánimos simples.
- Tres cajas de herramientas
- Mesa de camping plegable, cuatro sillas plegables y un tapiz de suelo.
- Dos cajas fuertes, una de las cuales lo suficientemente grande como para guardar ordenadores y otros aparatos electrónicos.
- Creación de un armario a medida con puerta estilo persiana en el salón pequeño. La mesa pequeña ha perdido un asiento que no utilizábamos para ganar un armario. De esta forma se ha transformado en el espacio de juego de nuestra hija. Si se necesita, este espacio se puede seguir transformando en cama, para un niño hasta 1m20.
- Varios accesorios de camping para facilitar el viaje: tapón para rellenar el agua, redes para guardar objetos, porta botellas, cuñas para nivelar las ruedas, etc.
- Dos placas Maxtracc (las mejores del mercado) para desencallar el camper cuando está bloqueado en arena o barro.
- Dos bidones de 20 litros de agua y dos bidones de 20 litros de carburante
- Utilización de productos marinos para los baños.
- Antena y ruter para ampliar el señal wifi
- Impresora y scanner compactos
Nuestra autocaravana tiene un color externo muy sobrio y el interior en madera clara e imitación de cuero en beige y azul, le da un aspecto intemporal. A pesar de tener casi 20 años, la calidad de los materiales y el buen uso hacen de Valiente un muy buen vehículo para un viaje de aventuras. La marca italiana Laika ha sabido crear un bonito y funcional espacio de vida pero con pocos espacios exteriores para guardar materiales. Gracias al gran cofre trasero, hemos podido compensar el principal fallo de este vehículo.
